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      中山建安2019年11月21日訊--在剛剛結束的中國國際消防設備技術交流展覽會上，這次由于推出全災種消防救援先遣車更讓人眼睛一亮，它一下子抓住了消防改制后的全災種消防救援的裝備市場需求，成為觀眾特別是用戶爭相觀看咨詢的熱點。

中安財富公司過去以提供國際先進的滅火救援特種裝備見長，這次為什么搞起了全災種消防救援先遣車？一言以蔽之：適應大應急形勢下全災種救援的需要。

劉書杰說，隨著我國消防體制改革，消防部隊改制為綜合性的消防救援隊伍后，職能由滅火救援為主“單一災種”救援拓展到“多災種”“全災種”綜合性救援，但是裝備方面一時還難以跟上任務的需要。綜合性消防救援隊伍接警之后第一出動的還是滅火為主的消防車，即便配上有限的其他救援工具，遇到山岳或水域事故、臺風等災害往往也感到力不從心，甚至有點束手無策，因缺乏專業裝備而無法科學有效處置，一旦徒手處置就難免產生消防救援人員自身的傷亡。因此，消防部隊集體改制后近一年來，受到以滅火為主的單一災種救援功能裝備的限制，全災種救援推廣起來并不輕松、難以迅速到位。

現代戰爭打的是裝備，全災種的滅火救援作戰同樣離不開全能先進的裝備支撐。作為消防軍人出身的劉書杰，是知名的救援裝備專家，也是中國消防協會理事、全國應急產業聯盟常務理事，深知裝備的重要性。他先后發明了多功能頭盔式紅外熱像儀、火場快速降溫滅火彈、混合型新能源應急發電裝置、核生化事故綜合處置系統，并率先將國際領先的IRATA繩索技術、便攜式電動升降機、滅火防護服、水下機器人、電池式強力排煙機、消防員自救切割器、月球燈等新技術、新產品引入中國消防救援領域，還是多功能泡沫滅火劑創始人之一，被評為中國科技創新人物。在這次重要的消防改制時期，年屆花甲的他不僅看到了無限商機，更感到肩上的沉甸責任。通過與應急管理部消防救援局領導專家及各省市綜合消防救援部門交流、探討和走訪，劉書杰激發了做綜合性救援裝備的愿望，他決心發揮已有技術裝備儲備和研發優勢，積極引進、整合國內外先進技術裝備，從理念、思路、方案上闖出一條新路，為作為應急救援“國家隊”“主力軍”的綜合性消防救援隊伍提供新的全能型戰車，首先是全災種消防救援先遣車。

時間就是生命，這對于“全災種”“大應急”的綜合性消防救援隊伍是具有第一重要意義的要求，要保證第一時間出發、第一時間到達、第一時間搜救，打先鋒的先遣戰車必須具備全天候作戰、全地域通行和全災種救援能力。中安財富公司攜手相關科研院所的專家學者，在國家和有關省市消防救援部門的指導下，全力展開研制攻關。

他們選用軍工品質的北京勇士系列底盤，搭載技術領先的動力、防護、警示照明、通訊指揮、應急電源和器材裝備。該勇士底盤在高寒/高熱地區、濕熱地區和沙漠、高原地區累積進行行駛百萬公里的環境適應性試驗，可在零下41攝氏度的環境下順利啟動，涉水深度可達80厘米，最大爬坡達60度，最高時速達135公里。其非承載式的車身設計結構、經典的分時四驅系統，提供專業級越野性能，皮實的軍車基因更是滲透到每個細節。

劉書杰來到國家鼓勵打造中國應急救援產業基地、以汽車改裝城著稱的湖北省隨州市，選擇由4位年輕卻有著豐富汽車改裝銷售經驗的董事創建的湖北四通專用汽車有限公司，合作開展先遣車的改裝制造工作。他們對北京勇士底盤進行了安全防護改裝，安裝了加強型防撞前杠、加強型防撞后杠、加強型車頂器材架、折疊式車窗防護網，完善了倒車/行車監控系統，加裝包括主警燈、中網警燈、渡邊警燈和警報器等組成的警示燈警報器。他們保留車上5人座位，并將后排3座中的2個變成消防員空氣呼吸器專用座椅；將后備廂改成器材裝備廂，設置多災種救援器材收納裝置和救援工具收納架。至此，一輛越野車變成了機動靈活的消防救援先遣車。別看它長不足4.5米，寬只有1.8米多，高僅1.9米多（加裝車頂裝備也只有2米多高），它實實在在地成為多災種救援的一個先鋒人裝組合戰斗單元，具有快速出擊，內攻搜救、破拆登高的攻堅能力和多災種的處置響應能力，滿載人員和裝備的全車自重達3.3噸，時速仍可達到130公里，突顯了“小快靈、準猛狠”的先遣性、多功能性。

在外觀上，它身披鎧甲、剛猛強悍，處處滲透著軍車基因，彰顯著消防救援勇士赴湯蹈火、逆火前行的英雄氣概；其造型和涂裝顏色猶如一面展開的中國消防救援旗，寓意著這面鮮艷的戰旗將引導消防救援隊伍沖鋒向前、戰無不勝。

全災種消防救援先遣車的定位，注定了它必須不同于普通的越野車和消防車。特別是經過集成化、模塊化設計組合搭配，該車配置了尖端靈活的滅火搜救、破拆登高、通訊照明、山岳救援、水域救援和應急保障等六大模塊救援裝備，足以應對全災種的救援處置需求。

他們為該車裝備了先進的通訊指揮系統和和應急保障系統，配備了360度高清/紅外全景全天候圖像采集系統、5G高清圖像傳輸系統、圖像記錄儀、數字式對講機、雙頻雙模中繼臺（便攜/車載）、大功率擴音器，不僅共享了北斗通訊模塊，而且可以自組網通訊，從而有效地保障綜合性消防救援的通訊指揮暢通；配備了應急電源，包括車載式太陽能應急發電裝置，12伏至220伏的4000瓦大功率電源逆變器，220伏至12伏的1300瓦大功率外接電源穩壓器，移動式應急電源；還配備了應急工具組、應急醫療包、應急食品包。

在滅火搜救方面，該車配備4枚火場快速降溫彈、1套背負式泡沫滅火系統、1套移動式泡沫滅火裝置，3種裝備聯用，提供了復合式的滅火降溫手段，可以從容對付任何火災，打開進入火場的救援通道。其中，1枚火場快速降溫彈可以控制150立方米的室內空間，能在30秒內將火場溫度從1000攝氏度降至100攝氏度左右，并保持45至60分鐘的控溫時間，有效控制火勢蔓延和抑制轟然及爆燃。背負式泡沫滅火系統是集呼吸防護功能、洗消功能、高效滅火功能于一體的新型滅火裝置，它的空氣呼吸器模塊、滅火功能模塊在緊急情況下可以快速轉換，確保消防員長時間滅火和個人防護。該系統通過自身攜帶的壓縮空氣作為動力源，采用正壓式發泡，具有發泡效果穩定、節能環保、噴射距離遠。適用于應對A類、B類火災的單兵作戰，由于操作簡單，反應迅速，攜帶方便，可解放消防員雙手，利于攀爬救援、通過狹小空間進行滅火。移動式滅火裝置擁有領先歐美的高細霧泡沫滅火技術，以獨立的動力源自動混合滅火劑并催化出高細霧泡沫液，通過2名消防員配合背負或移動及開啟操作，即可快速降低火場溫度并持續有效撲滅火災A、B、C、E、F類火災，快速地達到有效降溫和高效滅火的效果。使用120升水即可撲滅10A、55B等級火災，且阻燃與防復燃效果顯著。

為了滅火搜救需要，該車配備偵檢器材組套、3套新型空氣呼吸器、若干自生氧防煙面罩和警戒隔離帶。

在破拆方面，該車配備了電池式切割鋸、電池式鏈鋸、電池式剪擴一體機、背負式破門器、萬能開鎖工具組、玻璃剪切破碎器。其中，前3種為新一代電動直流驅動破拆救援產品，無任何液壓油管，無需再攜帶或者接駁其他電線、電池等配件，更便攜、安全、快捷高效，電池電量可持續工作1小時，最大峰值力量可達到100噸。

在登高方面，該車在車頂上安放了移動式全地形多功能伸縮折疊梯，配備了車載式360度折疊伸縮梯。它們均來自最新引進美國的Overhaul歐威豪爾多功能伸縮折疊消防救援梯，集掛鉤梯、單杠梯、兩節拉梯、人字梯等消防救援梯的功能于一體，一梯多能、一梯多用，廣泛適用于滅火和各類災害事故的搶險救援。移動式全地形多功能伸縮折疊梯具有伸縮、折疊、掛鉤、交叉、斜撐、不平表面支撐、防滑、移動滑輪、特種鎖扣、三角加固支撐、梯蹬發光等特點。它采用高強度鋁合金材質，重量只有27.3公斤，可承重170公斤；折疊（存放）高度145厘米，延伸高度達457厘米；擁有專利的延伸固定裝置，有平衡支腿，以適應不平坦地面，并能適合樓梯上的調節，能伸縮、折疊 、斜撐、掛鉤，具有防滑、延伸固定鎖扣設計，三角加固支撐。而通過加裝轉盤安裝的該梯主體部分,就成了車載式360度旋轉可控角度的折疊伸縮梯,進而使全車變成小型實用的登高消防救援車了,它可以輕松自如地靠近樓房等高地，將消防員送三層樓房的高度實施救援。

在山岳救援方面，該車配備了便攜式電動升降機、車載式電動絞盤、折疊擔架、繩索和山岳救援器材組套；在水域救援方面，配備了救生拋投器、智能救生圈、水面漂浮繩和水域救援器材組套。

在現場照明方面，該車獨具特色的車載式LED月球燈，以世界領先技術實現了1000平方米范圍內360度全場景無影照明。該車還配有背負式360度多功能支架燈和火場照明線，消防員可攜帶深入災害救援現場進行照明施救。

劉書杰親自將一輛北京勇士越野車從北京開到隨州，為的是檢驗和體驗其底盤性能。經過近半年親自指導下的改裝、實驗、完善，全災種消防救援先遣車終于問世。

這是一款高通過性、高性能化、高性價比的全災種、全天候、全地形的多功能綜合消防救援先遣車，適用于火災、風災、水災、震災、交通事故和山岳、水域救援的先遣處置，具有響應快速、靈活機動、處置高效，具備全天候作戰、全地域行動和全災種救援的能力。它既是滅火搜救攻堅的拳頭，也適合充當全災種處置的應急先鋒。在災害初期實現響應快、到場快、控制快，也可在災害規模擴大之前利劍出鞘、重拳出擊、打贏制勝。它的問世不僅填補了國內外全災種救援裝備的空白，而且為綜合性的消防救援拓展思路、更新觀念提供了先遣首發實戰裝備及人員配備組合單元，必將進一步促進我國消防救援的戰法變革和發展。

為了給消防救援隊伍提供高性價比的全災種消防救援先遣車，劉書杰從研發、制造一開始就瞄準批量生產的產業化方向，將生產基地選在具有政策、技術和制造設備、產銷人員等優勢的隨州，并與湖北四通專用汽車有限公司達成了后續開發生產系列先遣車的共識，將全力提供質優價廉的全系列的全災種消防救援先遣車。